17.10.2024
Verkehr
Comeback - Nok Air plant den Neustart in Thailand
Milliardeninvestition soll Comeback der Schnabelfieger sichern
Die Fluggesellschaft, die seit 2021 im Geschäfts-Rehabilitationsprozess ist, strebt nun an, bis 2026 wieder stabil am Markt zu sein. Laut CEO Wutthiphum liegt der Fokus darauf, Schulden abzubauen, neue Flugzeuge zu erwerben und die finanzielle Stabilität zu sichern. Nok Air hat seit dem Start der Rehabilitationsphase beachtliche Fortschritte gemacht. Die Schulden wurden von 27 Milliarden Baht (ca. 750 Mio. EUR) auf nur noch 400 Millionen Baht (ca. 11 Mio. EUR) reduziert.
Die Airline, die aktuell 14 Boeing 737-800 betreibt und 21 Flughäfen in Thailand, China und Indien anfliegt, plant eine Erweiterung ihrer Flotte. Im Jahr 2025 sollen vier weitere Boeing 737-800 geleast und bis Ende des Jahrzehnts sechs neue Maschinen erworben werden. Diese Maßnahmen sollen die Effizienz steigern und die Wartungskosten senken, indem ältere Flugzeuge ausgemustert werden.
Nok Air konnte im ersten Halbjahr 2024 einen Nettogewinn von 735 Millionen Baht (ca. 21 Mio. EUR) erzielen, was eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu einem Verlust von 388 Millionen Baht (ca. 11 Mio. EUR) im Vorjahr darstellt. Die Fluggesellschaft plant, ihren Betrieb in Bangkok Suvarnabhumi auszubauen und neue Routen nach Chiang Mai, Krabi und Phuket anzubieten. Außerdem arbeitet Nok Air mit Thai Airways und anderen internationalen Fluggesellschaften zusammen, um Zubringerflüge anzubieten. Mit einer Passagierauslastung von 85 % sieht die Zukunft für Nok Air vielversprechend aus.
Trotz des jüngsten Erfolgs steht Nok Air weiterhin vor Herausforderungen. Die Fluggesellschaft läuft Gefahr, von der thailändischen Börse (SET) ausgeschlossen zu werden, da sie zuerst ihre finanziellen Probleme lösen muss. Der Handel mit Nok Air-Aktien wurde bereits 2022 ausgesetzt, nachdem das Unternehmen wiederholt nicht rechtzeitig geprüfte Finanzberichte eingereicht hatte.
Die nächsten Wochen werden entscheidend sein, um die Bedingungen der SET zu erfüllen und einen Ausschluss von der Börse zu verhindern. Die Airline setzt ihre Umstrukturierung fort und arbeitet darauf hin, ihre Geschäftsziele zu erreichen und langfristig am Markt zu bleiben.
Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos
Stock images by Depositphotos
Mehr zum Thema Verkehr
⇒Thailänds Schienennetz: Milliarden für effizienteren Transport 17.12.2024
Infrastruktur-Offensive: 1.488 Kilometer Doppelspur-Strecken bis 2028
⇒Hua Hin Airport soll internationaler Flughafen werden 16.12.2024
Ausbau vom verschlafenen Kleinflughafen zum Verkehrsdrehkreuz
⇒Mit dem A380 Business-Class ab Amsterdam nach Bangkok 15.12.2024
Lufthansa und Partner-Airlines bieten Business-Flüge für 1.970 Euro
⇒Alljährliches Verkehrschaos rund um die Neujahrsfeiern 12.12.2024
Rechtzeitig kümmern um Bus-, Bahn- und Flugreservierungen
⇒Bahnverbindungen in Südthailand wiederhergestellt 10.12.2024
Nach Flutkatastrophe: Reparaturarbeiten an Bahngleisen abgeschlossen
⇒Tragödie auf der Todes-Baustelle der Rama-II-Straße in Bangkok 29.11.2024
Brückeneinsturz fordert erneut 4 Todesopfer und über zehn Verletzte
⇒80 Stunden Chaos: Air India-Passagiere in Phuket gestrandet 21.11.2024
Flugzeugpannen bringen Passagiere an den Rand der Verzweiflung
⇒Thai Airways rüstet auf: Mehr Platz auf Inlandsflügen 20.11.2024
Flottenwechsel - Boeing 777 und A330 ersetzen A320
⇒Suvarnabhumi Flughafen auf dem Weg in die Top 20 12.11.2024
Neue Terminals, modernste Technik und erneuerbare Energie
⇒Airport warnt vor Laternen und Feuerwerk während Loy Krathong 11.11.2024
Heftige Strafen bei Verstößen gegen Luftsicherheitsregeln
⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr